Tuesday, May 12, 2009

【权利:1946】 Re: 杭州富家子弟撞人事件中最恶心的人――翁振华(网友人肉搜索)

请注意:
即使再怎么不为法律和道德所容的人,始终都是一个“人”。
作为一个“人”,即使罪恶滔天,也有天赋人权。
我们可以追究他的过失,可以揭露他的黑暗,但不应该侵犯他的人权。
“人肉搜索”毕竟在被演变为多数人暴力,我认为这种方式是不可取的。
如果动不动就人肉搜索,那么隐私权何在?
如果因为怀疑别人侵犯人权,就去以侵犯人权的方式去对待别人,那么我们怎么能够理直气壮呢?
我们又和他们有什么区别呢?
 
轩辕龙曦
2009.05.12晚
2009/5/11 姚柏舟 <tongzhige@yahoo.cn>
杭州富家子弟撞人事件中最恶心的人---翁振华
以下是引用alexidar在2009/5/11 22:51:39的发言:
宣传部长翁卫军的儿子:车祸现场那个叼烟开法拉利的叫翁振华,强烈建议人肉翁卫军的儿子如何开的起法拉利!!
市委常委、宣传部长、市文创委副主任任翁卫军


 杭州富家子弟撞人事件中最恶心的人
发帖人:kflahn 发帖时间:2009-05-10
宣传部长翁卫军的儿子:车祸现场那个叼烟开法拉利的叫翁振华
 翁振华...这个在事发现场叼着烟呼朋引伴,嬉笑自若看热闹的肇事者的朋友(据说也是事发时飙车三人中的一名),已经飞快的把自己撇的干干净净,贞洁烈妇一样的接受了媒体的采访,“肇事司机我认识,但不是很熟,因为玩的车不一样……他不是我们的会员,只有保时捷、法拉利才能成为我们的会员 ”。据说前一两天,他就已经很满意的声称,这次事故为他的FDS俱乐部增加了知名度——悲剧里也总存在着幽默,不是么

 这是肇事者朋友,名字叫“翁振华”,车号浙A8X909
应该就是笑着的那位!



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达人档案:翁振华,80后杭州人,从事建筑业。玩车圈内都叫他“宝宝”,杭州超跑玩家之一。
  
   坐定后宝宝时不时给公司打电话安排工作,表情淡定,少年老成。他很直接地跟我们说:其实不喜欢在媒体上露面。一提到超跑,很多人会想到:暴发户、富家子弟。很多人一看到超跑,就认为是拉风显摆。宝宝说,其实真正喜欢玩超跑的人,跟拉风一点关系都没有。
  
   文|楼灿华·图|步恩撒
  
   1/车子:已经不知道换了多少台
  
  
  
   7年前,宝宝拥有第一辆车——本田雅阁。到目前为止,他也不知道自己已经换了多少车,“如果算上一些专门拿来玩的车子,那就不好说了。”
  
   现在经常开的车有:奔驰S、奔驰SL、奔驰ML。对奔驰的热爱,源于F1,“迈凯轮车队是我的最爱。”买入奔驰ML越野车还有一个很朴素的理由:这两年杭州道路施工太多,需要一个通过性好的车子。
  
   除买车以外,他一年花在玩车上的费用可能在50万元左右。“很多人说,买好车是为了事业的需要,我没有。”宝宝说,对车子的热爱是与生俱来的,跟事业没关系。
  
  
  
   2/超跑:用来玩性能,不是拉风炫耀
  
  
  
   去年4月,他买入了一款超跑——保时捷911Trubo。让他在玩车这档子事上有了新的理解:超跑是用来玩性能的,而不是拉风炫耀!
  
   这也是他不选择更贵的法拉利的理由,“价格的差别对我来说几乎不去考虑,在我的理解中,这款车是目前国内能买到的性能跑车的典范。”
  
   宝宝对车子的痴迷已经到了某种境界,“经常梦到自己的车子有了新的性能,或者坏了。”就如多年前玩斯诺克和兵乓球一样,他低调的表情下总隐藏着强烈的欲望。“斯诺克我玩到了参赛水平,喜欢一个东西,总要玩出点名堂来。”
  
   即便玩卡丁车,最多也要玩到七八场,不把当天的最高记录刷新了不罢休。“玩过的人都知道,一般玩两场已经筋疲力尽了。”玩车是需要体力支持的,他笑着说。
  
  
  
   3/赛道:去过才知道马路飙车是件幼稚的事
  
  
  
   “跑车对城市的通勤其实并不适合,要享受性能,我们平均一个月要到上海F1赛车场或者天马山赛车场跑上一两次。在那里,才能享受到性能释放的快乐和高速过弯的快感。”
  
   很多人以为,去赛道上,就是拉拉风、飙飙车。其实不是,“越是了解专业赛车手的操作,你越清楚安全的重要性。”
  
   在马路上开跑车,但从不跟人飙。“没那个必要啊,不一样的车,飙出个输赢来有什么意义?”
保时捷官方的驾驶培训,宝宝很喜欢。他也曾想过,花300万人民币去跑一场保时捷官方的全球赛事。“但是真正要涉足玩赛车的话,年龄已经太大了。即便得了名次也不能称为专业的赛车手。赛车的愿望,还是留给下一代吧。”
  
  
  
   4/圈子:里面藏龙卧虎
  
  
  
   在杭州,玩超跑的也就四五个人。并不是每个开超跑的人都喜欢玩车,但至少要让大家懂车,去领会超跑的内在精神。这个就像好的红酒,细细品味和兑雪碧干杯完全是两码事。
  
   去年6月1日,宝宝建立了一个叫“980911”的网站,980是保时捷性能最好的车子的代号,911是他们开的车型,后来干脆申请了一个号码为“980911”的群。没想到一个月不到,就聚集了60多个全国超跑车主,“我们”的群体在扩大。
  
   10 月份,从厦门—温州—台州—绍兴—杭州一路过来,30多台超跑组成车队到上海F1观战。这是最壮观的一次,车队在赛车场住了3天。这群身家在千万以上的人,平时在马路上看见对方的车也不好意思去换名片。“大家一起来感受赛车氛围,探讨超跑的内在品质。一群人玩,肯定比一个人玩有意思。”
  
   他们最近有了一个新想法:组织几个人共同出资,建立一个专业的超跑会所。这是宝宝所向往的一种状态。国外很多超跑俱乐部,一出没可能就有四五百辆各式各样的车子。

6楼    楼主: 死神的吻 (蓝猫) [文集] [发短消息] [相册] [PK] [编辑] [回复] [管理回复] [送礼物] 发表时间:2009-05-11 10:57:00
5/慈善:这个圈子最热衷的事情
  
  
  
   宝宝说,一接触才知道,群里面藏龙卧虎。有人两三年把公司做到上市,有人拥有20多辆超跑。大家有着同样矛盾的心理:车队一出现,可能就有人把图片传到网上。评论的关键词总是:“暴发户”、“富二代”、“拉风显摆”。
  
   “开好车的不一定都是好人,但是总是好人多吧?”宝宝说。
  
   除车子以外,他们探讨得最多的事情是慈善。香港回顾10周年的时候,他们组了一支慈善车队,从上海出发,沿杭州、温州、广州一直到香港。结果发现,捐款的数额实在太大,没办法向外界公开。“募捐的魅力实在超过大家的想象。后来,为了防止群内攀比,我们设置了捐款的上限。还是有人打着不同人的名义来重复捐款。 ”

6/买车:就像集邮那样
  
  
  
   要论性能,现在的这款车足够玩上面所需。但是,车还是会不断买进来。宝宝说,现在买车要像集邮一样了。买之前得问问群里有没有人已经订了,这些车子一般都要半年到一年的订货期。要是跟人家重复,那就没什么意思。
  
   “万一以后开个酒店,就可以把收藏的车子给大家参观了。”

 
 
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